YPFB habilitará un par de alternativas logísticas para optimizar la provisión de diésel en el país
Mediante una operación multimodal por Puerto Quijarro, que combina el transporte fluvial y ferroviario, se prevé la llegada de embarcaciones con capacidad para 10 millones de litros cada una. Este producto se trasladará por tren a Santa Cruz de la Sierra, asegurando un flujo continuo equivalente a un millón de litros diarios.
Por otro lado, mediante el Sistema Sur de Ductos, la firma estatal planifica arrancar la importación directa desde fin de mes. La infraestructura permitirá el ingreso de lotes de 6 millones de litros cada 10 días, generando una inyección adicional media de 600.000 litros por jornada.
Estas nuevas alternativas operativas arrancarán a fin de mes en el marco de una estrategia para consolidar la seguridad en el suministro y aminorar el impacto de posibles trabas operativas o factores climáticos en los trayectos habituales.
Las opciones se integran a un abanico donde la empresa busca diversificar sus fuentes de compra, el cual abarca importaciones desde Paraguay, Iquique, Mollendo (Perú), Argentina y Mejillones (Chile), además de la Terminal Marítima Sica Sica en Arica.
Finalmente, YPFB puntualizó que el volumen de 48 millones de litros de diésel que actualmente se descarga o se encuentra disponible en Arica forma parte de esta logística integral de abastecimiento.