Fin del subsidio al diésel no bastará para frenar el déficit fiscal, según especialistas

Pese a que la anulación de la subvención al diésel disminuirá una fracción de las erogaciones estatales, analistas consideran que no será suficiente para resolver el déficit fiscal que atraviesa Bolivia. Al respecto, el economista Christian Aramayo evaluó que el impacto de la medida será reducido frente a la magnitud del desequilibrio financiero y puntualizó que, de no aplicarse un cambio profundo del modelo económico, el ajuste adoptado podría ser insuficiente e incluso contraproducente.

Por su parte, el Gobierno resolvió suspender este beneficio y fijó un precio de partida de Bs 17,95 por litro, sujeto a los costos internacionales de importación. De acuerdo con las declaraciones del presidente Rodrigo Paz, las arcas del Estado desembolsaban alrededor de $us 55 millones por semana para sostener el combustible subvencionado, montos que ahora serán redirigidos a atender otros requerimientos prioritarios.